济源至阳城高速公路是河南省与山西省对接的省际公路通道之一。该项目位于太行山南麓，沟壑纵横、地形复杂、高差大，桥隧比高达80%，是目前我省桥隧比最高的线路，也是河南省目前在建项目中地质条件最复杂、建设难度最大的高速公路项目之一。

　　项目路线全长19.7km，隧道总长12.079km，隧道占路线总长的61.3%。本项目具有桥隧相接问题突出(桥隧比省内最高，达80.3%)、隧道起终点高差大(形成长大纵坡)、隧址区地质条件复杂(分布两条大断层、“太行山地质公园”)等特点。

　　隧道地质预报及特大桥施工监测项目的主要工作内容为：焦树坪隧道、太行隧道、张庄隧道、桃园岭1号隧道、桃园岭2号隧道、秦岭山隧道、张河隧道等7座隧道地质预报、初支及二衬质量检测，虎岭河特大桥上部结构施工全过程监控计算、线形控制、结构内力和支座反力监控、结构应力测试、施工临时设施监控等施工监控工作。

　　通过隧道超前地质预报工作的实施，对隧道前方复杂地质条件下的围岩状况进行了精准的预报，有效降低了施工安全风险，为隧道信息化、智能化施工提供了完备的数据支撑。

　　项目进行过程中，得到了建设单位、监理与施工单位对项目工作的一致认可与好评，共收到表扬文件3份。同时，秉承公司“做有道德、有责任感的现代化大公司”的核心价值观，承担社会责任，义务为附近村民探测水井，受到项目所在地主流媒体《济源日报》以《高科技“千里眼”就是中》为标题进行报道表扬。